Ford Torino

Xüsusiyyətlər Ford Torino II 5.8 MT (285 hp) Fastback 1970

1970 - 1971 Müqayisə üçün əlavə et

Body type
avtomobil markası	Ford
model	Torino
ölkə marka	Amerika Birləşmiş Ştatları
vasitə sinif	S
Body type	Fastback
Qapı sayı	2
Oturacaqların sayı	5
Eni (güzgülər ilə)	-
En	1951 mm
Uzunluq	5237 mm
Hündürlük	1298 mm
Təkər bazası	2972 mm
Ön track	1537 mm
Arxa track	1524 mm
Trunk həcmi minimum	481 l.
Mühərrik	481 l.
Satış	-
Mühərrik
Mühərrik növü	Benzin
Mühərrikin Yer	ön uzununa
Yerdəyişmə	5766 sm ³
Enerji	285 hp
Zaman rpm	5400
Power (kW)	213 kW
Torque	502 Nm
enerji təchizatı sistemi	karbürator
təkan növü	heç bir
Qazpaylayıcı mexanizmi	-
Silindr yeri	V-formalı
Silindr sayı	8
Bir silindirə olan klapanların sayı	2
Yanacaq Tipi	-
Bore və stroke	101.6 × 88.9 mm
Sıxılma nisbəti	10.7
Mühərrikin model	-
Environmental standart	-
Asma
Ön asqı yazın	Independent, yaz
Arxa körpü	-
Transmission
Qutu-ötürücü növü	mexanika
Ötürmələrin sayı	4
Əsas cüt Ötürücü nisbəti	-
Drive	Arxa
Əyləclər
Ön əyləc	disk
Arxa əyləclər	Drum
Icra
Maksimal sürət	209 km / h
Acceleration (0-100 km / h)	7.1 sec.
Şəhər 100 km Yanacaq sərfi	23.4 l.
100 km quru yolu üzərində Yanacaq sərfi	17.9 l.
100 km-ə orta yanacaq sərfi	20.1 l.
Çəki	1669 kg
Curb Çəki	-
yanacaq tank	76 l.
şinlərin ölçüsü	-
Wheels (Size)	-
Power ehtiyat	-
Tam pulsuz	-
Sükan
Turning dairə	-
Sükan növü	-

	Ev Avtomobil müqayisə
Speed və sürətləndirilməsi	Yanacaq sərfi
sürətli Yavaş Ən güclü zəif 0-100 km / saat maksimal 0-100 km / h minimum	Haqqımızda Yanacaq sərfi (maksimum) Quru yolu üzərində yanacaq sərfi (maksimum) Yanacaq sərfi orta (maksimum) Haqqımızda Yanacaq sərfi (minimum) Quru yolu üzərində yanacaq sərfi (minimum) Yanacaq sərfi orta (minimum)
Ölçülər və torpaq rəsmiləşdirilməsi	Trunk həcmi avtomobil, yanacaq tank
Ample avtomobil Dar avtomobillər Long avtomobillər Qisa avtomobillər High avtomobillər aşağı avtomobillər Ağır maşın Light maşın High torpaq rəsmiləşdirilməsi Low torpaq rəsmiləşdirilməsi	Yanacaq tank maksimum Yanacaq tank minimum həcmi Mühərrik Trunk həcmi minimum