Xüsusiyyətlər Ford Taurus II 3.0 AT (140 hp) 5-qapılı universal 1991

1991 - 1995 Müqayisə üçün əlavə et

Body type
avtomobil markası	Ford
model	Taurus
Body type	5-qapılı universal
Qapı sayı	5
Oturacaqların sayı	5
Eni (güzgülər ilə)	-
En	1809 mm
Uzunluq	4905 mm
Hündürlük	1410 mm
Təkər bazası	2693 mm
Ön track	1565 mm
Arxa track	1522 mm
Trunk həcmi minimum	1290 l.
Mühərrik	2290 l.
Satış	130 mm
Mühərrik
Mühərrik növü	Benzin
Mühərrikin Yer	-
Yerdəyişmə	2986 sm ³
Enerji	140 hp
Zaman rpm	-
Power (kW)	103 kW
Torque	220 Nm
enerji təchizatı sistemi	paylandı injection (multi-point)
Turbocharging	heç bir
Qazpaylayıcı mexanizmi	-
Silindr yeri	V-formalı
Silindr sayı	6
Bir silindirə olan klapanların sayı	2
Yanacaq Tipi	92
Bore və stroke	89x78.7 mm
Sıxılma nisbəti	9,3
Mühərrikin model	vulcan
Environmental standart	-
Asma
Ön asqı yazın	Independent, yaz
Arxa körpü	Independent, yaz
Transmission
Qutu-ötürücü növü	Avtomatik
Ötürmələrin sayı	4
Əsas cüt Ötürücü nisbəti	-
Drive	Irəli
Əyləclər
Ön əyləc	disk ventilləri
Arxa əyləclər	disk
Icra
Maksimal sürət	175 km / h
Acceleration (0-100 km / h)	-
Şəhər 100 km Yanacaq sərfi	15 l.
100 km quru yolu üzərində Yanacaq sərfi	10 l.
100 km-ə orta yanacaq sərfi	12,5 l.
Çəki	1481 kg
Curb Çəki	-
yanacaq tank	61 l.
şinlərin ölçüsü	205/70/R15
Wheels (Size)	-
Power ehtiyat	-
Tam pulsuz	-
Sükan
Turning dairə	-
Sükan növü	-

	Ev Avtomobil müqayisə
Speed və sürətləndirilməsi	Yanacaq sərfi
sürətli Yavaş Ən güclü zəif 0-100 km / saat maksimal 0-100 km / h minimum	Haqqımızda Yanacaq sərfi (maksimum) Quru yolu üzərində yanacaq sərfi (maksimum) Yanacaq sərfi orta (maksimum) Haqqımızda Yanacaq sərfi (minimum) Quru yolu üzərində yanacaq sərfi (minimum) Yanacaq sərfi orta (minimum)
Ölçülər və torpaq rəsmiləşdirilməsi	Trunk həcmi avtomobil, yanacaq tank
Ample avtomobil Dar avtomobillər Long avtomobillər Qisa avtomobillər High avtomobillər aşağı avtomobillər Ağır maşın Light maşın High torpaq rəsmiləşdirilməsi Low torpaq rəsmiləşdirilməsi	Yanacaq tank maksimum Yanacaq tank minimum həcmi Mühərrik Trunk həcmi minimum