Xüsusiyyətlər Fiat Punto III Punto 0.9 AT (85 hp) 5-qapılı Hatchback 2012

2012 - 2018 Müqayisə üçün əlavə et

Body type
avtomobil markası	Fiat
model	Punto
Body type	5-qapılı Hatchback
Qapı sayı	5
Oturacaqların sayı	5
Eni (güzgülər ilə)	-
En	1687 mm
Uzunluq	4065 mm
Hündürlük	1490 mm
Təkər bazası	2510 mm
Ön track	1473 mm
Arxa track	1466 mm
Trunk həcmi minimum	270 l.
Mühərrik	1030 l.
Satış	150 mm
Mühərrik
Mühərrik növü	Benzin
Mühərrikin Yer	-
Yerdəyişmə	875 sm ³
Enerji	85 hp
Zaman rpm	5500
Power (kW)	63 kW
Torque	145 Nm
enerji təchizatı sistemi	paylandı injection (multi-point)
Turbocharging	turbocharging
Qazpaylayıcı mexanizmi	DOHC
Silindr yeri	inline
Silindr sayı	2
Bir silindirə olan klapanların sayı	4
Yanacaq Tipi	95
Bore və stroke	80.5x86 mm
Sıxılma nisbəti	10
Mühərrikin model	-
Environmental standart	Euro 4
Asma
Ön asqı yazın	Independent, yaz
Arxa körpü	yarı-müstəqil, torsion bar
Transmission
Qutu-ötürücü növü	Robot bir clutch
Ötürmələrin sayı	5
Əsas cüt Ötürücü nisbəti	-
Drive	Irəli
Əyləclər
Ön əyləc	disk ventilləri
Arxa əyləclər	Drum
Icra
Maksimal sürət	-
Acceleration (0-100 km / h)	-
Şəhər 100 km Yanacaq sərfi	-
100 km quru yolu üzərində Yanacaq sərfi	-
100 km-ə orta yanacaq sərfi	-
Çəki	-
Curb Çəki	-
yanacaq tank	45 l.
şinlərin ölçüsü	175/65/R15
Wheels (Size)	-
Power ehtiyat	-
Tam pulsuz	-
Sükan
Turning dairə	10 m.
Sükan növü	-

	Ev Avtomobil müqayisə
Speed və sürətləndirilməsi	Yanacaq sərfi
sürətli Yavaş Ən güclü zəif 0-100 km / saat maksimal 0-100 km / h minimum	Haqqımızda Yanacaq sərfi (maksimum) Quru yolu üzərində yanacaq sərfi (maksimum) Yanacaq sərfi orta (maksimum) Haqqımızda Yanacaq sərfi (minimum) Quru yolu üzərində yanacaq sərfi (minimum) Yanacaq sərfi orta (minimum)
Ölçülər və torpaq rəsmiləşdirilməsi	Trunk həcmi avtomobil, yanacaq tank
Ample avtomobil Dar avtomobillər Long avtomobillər Qisa avtomobillər High avtomobillər aşağı avtomobillər Ağır maşın Light maşın High torpaq rəsmiləşdirilməsi Low torpaq rəsmiləşdirilməsi	Yanacaq tank maksimum Yanacaq tank minimum həcmi Mühərrik Trunk həcmi minimum