Xüsusiyyətlər Daihatsu Cuore VII (L275) 1.0 MT (59 hp) 5-qapılı Hatchback 2006

2006 - hazırda Müqayisə üçün əlavə et

Body type
avtomobil markası	Daihatsu
model	Cuore
Body type	5-qapılı Hatchback
Qapı sayı	5
Oturacaqların sayı	5
Eni (güzgülər ilə)	-
En	1475 mm
Uzunluq	3460 mm
Hündürlük	1530 mm
Təkər bazası	2490 mm
Ön track	1310 mm
Arxa track	1305 mm
Trunk həcmi minimum	200 l.
Mühərrik	-
Satış	155 mm
Mühərrik
Mühərrik növü	Benzin
Mühərrikin Yer	-
Yerdəyişmə	989 sm ³
Enerji	59 hp
Zaman rpm	6000
Power (kW)	43 kW
Torque	91 Nm
enerji təchizatı sistemi	paylandı injection (multi-point)
Turbocharging	heç bir
Qazpaylayıcı mexanizmi	-
Silindr yeri	inline
Silindr sayı	3
Bir silindirə olan klapanların sayı	4
Yanacaq Tipi	-
Bore və stroke	72.0x81.0 mm
Sıxılma nisbəti	10
Mühərrikin model	-
Environmental standart	-
Asma
Ön asqı yazın	Independent, yaz
Arxa körpü	yarı-müstəqil yaz
Transmission
Qutu-ötürücü növü	Mexaniki
Ötürmələrin sayı	5
Əsas cüt Ötürücü nisbəti	-
Drive	Irəli
Əyləclər
Ön əyləc	disk
Arxa əyləclər	Drum
Icra
Maksimal sürət	160 km / h
Acceleration (0-100 km / h)	12,2 sec.
Şəhər 100 km Yanacaq sərfi	6 l.
100 km quru yolu üzərində Yanacaq sərfi	4,1 l.
100 km-ə orta yanacaq sərfi	-
Çəki	740 kg
Curb Çəki	1200 kg
yanacaq tank	36 l.
şinlərin ölçüsü	155/65/R13
Wheels (Size)	-
Power ehtiyat	-
Tam pulsuz	-
Sükan
Turning dairə	8,4 m.
Sükan növü	-

	Ev Avtomobil müqayisə
Speed və sürətləndirilməsi	Yanacaq sərfi
sürətli Yavaş Ən güclü zəif 0-100 km / saat maksimal 0-100 km / h minimum	Haqqımızda Yanacaq sərfi (maksimum) Quru yolu üzərində yanacaq sərfi (maksimum) Yanacaq sərfi orta (maksimum) Haqqımızda Yanacaq sərfi (minimum) Quru yolu üzərində yanacaq sərfi (minimum) Yanacaq sərfi orta (minimum)
Ölçülər və torpaq rəsmiləşdirilməsi	Trunk həcmi avtomobil, yanacaq tank
Ample avtomobil Dar avtomobillər Long avtomobillər Qisa avtomobillər High avtomobillər aşağı avtomobillər Ağır maşın Light maşın High torpaq rəsmiləşdirilməsi Low torpaq rəsmiləşdirilməsi	Yanacaq tank maksimum Yanacaq tank minimum həcmi Mühərrik Trunk həcmi minimum