Daewoo Winstorm

Xüsusiyyətlər Daewoo Winstorm I 3.2 AT (227 hp) 5 qapı SUV 2006

2006 - 2011 Müqayisə üçün əlavə et

Body type
avtomobil markası	Daewoo
model	Winstorm
ölkə marka	Cənubi Koreya
vasitə sinif	J
Body type	SUV 5 dv
Qapı sayı	5
Oturacaqların sayı	5, 7
Eni (güzgülər ilə)	-
En	1850 mm
Uzunluq	4635 mm
Hündürlük	1720 mm
Təkər bazası	2705 mm
Ön track	1562 mm
Arxa track	1572 mm
Trunk həcmi minimum	465 l.
Mühərrik	930 l.
Satış	200 mm
Mühərrik
Mühərrik növü	Benzin
Mühərrikin Yer	-
Yerdəyişmə	3195 sm ³
Enerji	227 hp
Zaman rpm	5750
Power (kW)	167 kW
Torque	297 Nm
enerji təchizatı sistemi	paylandı injection (multi-point)
təkan növü	heç bir
Qazpaylayıcı mexanizmi	-
Silindr yeri	inline
Silindr sayı	6
Bir silindirə olan klapanların sayı	4
Yanacaq Tipi	95
Bore və stroke	89.9 × 84 mm
Sıxılma nisbəti	10
Mühərrikin model	-
Environmental standart	-
Asma
Ön asqı yazın	Independent, yaz
Arxa körpü	Independent, yaz
Transmission
Qutu-ötürücü növü	avtomatik
Ötürmələrin sayı	5
Əsas cüt Ötürücü nisbəti	-
Drive	Irəli
Əyləclər
Ön əyləc	disk
Arxa əyləclər	disk
Icra
Maksimal sürət	-
Acceleration (0-100 km / h)	-
Şəhər 100 km Yanacaq sərfi	-
100 km quru yolu üzərində Yanacaq sərfi	-
100 km-ə orta yanacaq sərfi	-
Çəki	-
Curb Çəki	-
yanacaq tank	65 l.
şinlərin ölçüsü	215/70/R16
Wheels (Size)	-
Power ehtiyat	-
Tam pulsuz	-
Sükan
Turning dairə	-
Sükan növü	-

	Ev Avtomobil müqayisə
Speed və sürətləndirilməsi	Yanacaq sərfi
sürətli Yavaş Ən güclü zəif 0-100 km / saat maksimal 0-100 km / h minimum	Haqqımızda Yanacaq sərfi (maksimum) Quru yolu üzərində yanacaq sərfi (maksimum) Yanacaq sərfi orta (maksimum) Haqqımızda Yanacaq sərfi (minimum) Quru yolu üzərində yanacaq sərfi (minimum) Yanacaq sərfi orta (minimum)
Ölçülər və torpaq rəsmiləşdirilməsi	Trunk həcmi avtomobil, yanacaq tank
Ample avtomobil Dar avtomobillər Long avtomobillər Qisa avtomobillər High avtomobillər aşağı avtomobillər Ağır maşın Light maşın High torpaq rəsmiləşdirilməsi Low torpaq rəsmiləşdirilməsi	Yanacaq tank maksimum Yanacaq tank minimum həcmi Mühərrik Trunk həcmi minimum