Mercedes-Benz G-klasse AMG
مواصفات Mercedes-Benz G-klasse AMG II (W463) Individual 4.0 AT (700 حصان) 5 باب SUV 2018
2018 - اليوم أضف إلى قارن
|
|
|
| نوع الجسم |
| ماركة السيارة | Mercedes-Benz |
|
| نموذج | G-klasse AMG |
|
| العلامة التجارية البلاد | ألمانيا |
|
| الفئة من السيارات | J |
|
| نوع الجسم | SUV 5 العنف المنزلي |
|
| عدد الأبواب | 5 |
|
| عدد المقاعد | 5 |
|
| العرض (مع المرايا) | - |
|
| عرض | 1984 مم |
|
| طول | 4873 مم |
|
| ارتفاع | 1984 مم |
|
| قاعدة العجلات | 2890 مم |
|
| المسار الأمامي | 1654 مم |
|
| المسار الخلفي | 1654 مم |
|
| الحد الأدنى حجم جذع | 667 ل. |
|
| الحد الأقصى للجذع | 1941 ل. |
|
| تخليص | - |
|
| محرك |
| نوع المحرك | بنزين |
|
| موقع المحرك | طولية الأمامي |
|
| الإزاحة | 3982 سم مكعب |
|
| قوة | 700 حصان |
|
| عندما دورة في الدقيقة | 6000 |
|
| الطاقة (كيلو واط) | 515 كيلوواط |
|
| طوق معدني للعنق | 950 نانومتر |
|
| نظام امدادات الطاقة | الحقن المباشر (مباشر) |
|
| نوع دفعة | الشحن التوربيني |
|
| آلية توزيع الغاز | - |
|
| موقع الاسطوانات | V على شكل |
|
| عدد الاسطوانات | 8 |
|
| عدد من صمامات لكل اسطوانة | 4 |
|
| نوع الوقود | 98 |
|
| تتحمل والسكتة الدماغية | 83 × 92 مم |
|
| نسبة ضغط | 10.5 |
|
| نموذج المحرك | - |
|
| انبعاثات CO2، غرام / كلم | 299 |
|
| المعايير البيئية | Euro 6 |
|
| تعليق |
| اكتب التعليق الأمامي | مستقل، والربيع |
|
| التعليق الخلفي | تعتمد والربيع |
|
| انتقال |
| نوع علبة التروس | تلقائي |
|
| عدد من التروس | 9 |
|
| نسبة والعتاد من الزوج الرئيسي | - |
|
| حملة | الدفع الرباعي |
|
| فرامل |
| الفرامل الأمامية | قرص التهوية |
|
| المكابح الخلفية | قرص التهوية |
|
| أداء |
| السرعة القصوى | 240 كم / ساعة |
|
| التسارع (0-100 كم / ساعة) | 4.3 ثانية. |
|
| استهلاك الوقود في المدينة 100 كم | 16.5 ل. |
|
| استهلاك الوقود على الطريق السريع في 100 كلم | 11.1 ل. |
|
| معدل استهلاك الوقود لكل 100 كم | 13.1 ل. |
|
| الوزن | 2485 كجم |
|
| كبح الوزن | 3200 كجم |
|
| خزان الوقود | 100 ل. |
|
| حجم الإطارات | 305/35/R23 305/40/R22 315/40/R21 |
|
| عجلات (الحجم) | - |
|
| احتياطي الطاقة | - |
|
| كامل تهمة | - |
|
| توجيه |
| تحول دائرة | - |
|
| نوع من التوجيه | - |
|
|
