| نوع الجسم |
| ماركة السيارة | Hyundai |
|
| نموذج | i20 |
|
| نوع الجسم | 5-باب هاتشباك |
|
| عدد الأبواب | 5 |
|
| عدد المقاعد | 5 |
|
| العرض (مع المرايا) | - |
|
| عرض | 1710 مم |
|
| طول | 3940 مم |
|
| ارتفاع | 1490 مم |
|
| قاعدة العجلات | 2525 مم |
|
| المسار الأمامي | 1505 مم |
|
| المسار الخلفي | 1503 مم |
|
| الحد الأدنى حجم جذع | 295 ل. |
|
| الحد الأقصى للجذع | - |
|
| تخليص | 160 مم |
|
| محرك |
| نوع المحرك | بنزين |
|
| موقع المحرك | العابرة للأمام |
|
| الإزاحة | 1591 سم مكعب |
|
| قوة | 126 حصان |
|
| عندما دورة في الدقيقة | 6300 |
|
| الطاقة (كيلو واط) | 93 كيلوواط |
|
| طوق معدني للعنق | 157 نانومتر |
|
| نظام امدادات الطاقة | حقن توزيع (متعددة نقطة) |
|
| الشحن التوربيني | لا |
|
| آلية توزيع الغاز | DOHC |
|
| موقع الاسطوانات | مضمنة |
|
| عدد الاسطوانات | 4 |
|
| عدد من صمامات لكل اسطوانة | 4 |
|
| نوع الوقود | 95 |
|
| تتحمل والسكتة الدماغية | 77.0x85.4 مم |
|
| نسبة ضغط | 10,5 |
|
| نموذج المحرك | - |
|
| المعايير البيئية | - |
|
| تعليق |
| اكتب التعليق الأمامي | مستقل، والربيع |
|
| التعليق الخلفي | شبه مستقلة، والربيع |
|
| انتقال |
| نوع علبة التروس | تلقائيا |
|
| عدد من التروس | 4 |
|
| نسبة والعتاد من الزوج الرئيسي | - |
|
| حملة | إلى الأمام |
|
| فرامل |
| الفرامل الأمامية | القرص |
|
| المكابح الخلفية | القرص |
|
| أداء |
| السرعة القصوى | 180 كم / ساعة |
|
| التسارع (0-100 كم / ساعة) | 11,4 ثانية. |
|
| استهلاك الوقود في المدينة 100 كم | 8,4 ل. |
|
| استهلاك الوقود على الطريق السريع في 100 كلم | 5,4 ل. |
|
| معدل استهلاك الوقود لكل 100 كم | 6,5 ل. |
|
| الوزن | 1024 كجم |
|
| كبح الوزن | 1565 كجم |
|
| خزان الوقود | 45 ل. |
|
| حجم الإطارات | 185/60/R15, 195/50/R16 |
|
| عجلات (الحجم) | 5.0 j x 14 |
|
| احتياطي الطاقة | - |
|
| كامل تهمة | - |
|
| توجيه |
| تحول دائرة | 10,4 م. |
|
| نوع من التوجيه | - |
|
|
