| نوع الجسم |
| ماركة السيارة | BMW |
|
| نموذج | X1 |
|
| نوع الجسم | 5 باب SUV |
|
| عدد الأبواب | 5 |
|
| عدد المقاعد | 5 |
|
| العرض (مع المرايا) | 2060 مم |
|
| عرض | 1821 مم |
|
| طول | 4439 مم |
|
| ارتفاع | 1598 مم |
|
| قاعدة العجلات | 2670 مم |
|
| المسار الأمامي | 1561 مم |
|
| المسار الخلفي | 1562 مم |
|
| الحد الأدنى حجم جذع | 505 ل. |
|
| الحد الأقصى للجذع | 1550 ل. |
|
| تخليص | 183 مم |
|
| محرك |
| نوع المحرك | بنزين |
|
| موقع المحرك | العابرة للأمام |
|
| الإزاحة | 1998 سم مكعب |
|
| قوة | 231 حصان |
|
| عندما دورة في الدقيقة | 5000 |
|
| الطاقة (كيلو واط) | 170 كيلوواط |
|
| طوق معدني للعنق | 350 نانومتر |
|
| نظام امدادات الطاقة | الحقن المباشر (مباشر) |
|
| الشحن التوربيني | الشحن التوربيني |
|
| آلية توزيع الغاز | - |
|
| موقع الاسطوانات | مضمنة |
|
| عدد الاسطوانات | 4 |
|
| عدد من صمامات لكل اسطوانة | 4 |
|
| نوع الوقود | 95 |
|
| تتحمل والسكتة الدماغية | 82.0x94.6 مم |
|
| نسبة ضغط | 11 |
|
| نموذج المحرك | - |
|
| المعايير البيئية | Euro 6 |
|
| تعليق |
| اكتب التعليق الأمامي | مستقل، والربيع |
|
| التعليق الخلفي | مستقل، والربيع |
|
| انتقال |
| نوع علبة التروس | تلقائيا |
|
| عدد من التروس | 8 |
|
| نسبة والعتاد من الزوج الرئيسي | 3,2 |
|
| حملة | الدفع الرباعي |
|
| فرامل |
| الفرامل الأمامية | قرص التهوية |
|
| المكابح الخلفية | قرص التهوية |
|
| أداء |
| السرعة القصوى | 235 كم / ساعة |
|
| التسارع (0-100 كم / ساعة) | 6,5 ثانية. |
|
| استهلاك الوقود في المدينة 100 كم | 7,7 ل. |
|
| استهلاك الوقود على الطريق السريع في 100 كلم | 5,7 ل. |
|
| معدل استهلاك الوقود لكل 100 كم | 6,4 ل. |
|
| الوزن | 1540 كجم |
|
| كبح الوزن | 2140 كجم |
|
| خزان الوقود | 61 ل. |
|
| حجم الإطارات | 225/55/R17 |
|
| عجلات (الحجم) | 7,5j x 17 |
|
| احتياطي الطاقة | - |
|
| كامل تهمة | - |
|
| توجيه |
| تحول دائرة | 11,4 م. |
|
| نوع من التوجيه | - |
|
|
