| Liggaamstipe |
| motor merk | Volkswagen |
|
| model | Amarok |
|
| land merk | Duitsland |
|
| klas voertuig | J |
|
| Assessering van veiligheid | 4 |
|
| titel gradering | EuroNCAP |
|
| Liggaamstipe | Dubbelkajuit bakkie |
|
| Aantal deure | 4 |
|
| Aantal setels | 5 |
|
| Breedte (met spieëls) | - |
|
| Wydte | 1944 mm |
|
| Lengte | 5254 mm |
|
| Hoogte | 1834 mm |
|
| Asafstand | 3095 mm |
|
| Front spoor | 1648 mm |
|
| Agter spoor | 1644 mm |
|
| Stam volume minimum | 1280 l. |
|
| Maksimum bedrag van die stam | 1280 l. |
|
| Klaring | 249 mm |
|
| Enjin |
| Tipe enjin | Diesel enjin |
|
| Enjin ligging | front longitudinale |
|
| Verplasing | 1968 cm³ |
|
| Power | 163 hp |
|
| Wanneer rpm | 4000 |
|
| Power (kW) | 120 kW |
|
| Wringkrag | 400 Nm |
|
| Die krag toevoer stelsel | enjin met onverdeelde verbrandingskamer (direkte inspuiting) |
|
| tipe hupstoot | turbo |
|
| Gas verspreiding meganisme | - |
|
| Ligging van silinders | inline |
|
| Aantal silinders | 4 |
|
| Aantal kleppe per silinder | 4 |
|
| Brandstof Tipe | Diesel |
|
| Boor en slag | 81 × 95.5 mm |
|
| Kompressieverhouding | 16 |
|
| Enjin model | - |
|
| CO2, g / km | 206 |
|
| Omgewing standaard | Euro 5 |
|
| Skorsing |
| Tik voorvering | Onafhanklike, lente |
|
| Agtervering | afhanklike (lente) |
|
| Transmissie |
| Tipe ratkas | meganika |
|
| Aantal ratte | 6 |
|
| Die ratverhouding van die belangrikste pair | - |
|
| Drive | Vierwielaandrywing |
|
| Remme |
| Front remme | geventileerde skywe |
|
| Agter remme | Drum |
|
| Prestasie |
| Topspoed | 181 km / h |
|
| Versnelling (0-100 km / h) | 11 sek. |
|
| Brandstofverbruik in die stad 100 km | 9.6 l. |
|
| Brandstofverbruik op die snelweg teen 100 km | 6.9 l. |
|
| Gemiddelde brandstofverbruik per 100 km | 7.8 l. |
|
| Gewig | 1993 kg |
|
| Randsteen gewig | 3040 kg |
|
| Die brandstoftenk | 80 l. |
|
| Die grootte van die bande | 245/70/R16 245/65/R17 |
|
| Wheels (Grootte) | - |
|
| Power reserwe | - |
|
| Volle lading | - |
|
| Stuur |
| Draaisirkel | - |
|
| Tipe stuurwiel | - |
|
