Toyota Land Cruiser Prado
Spesifikasies Toyota Land Cruiser Prado 150 Series Restyling 3.0d AT (173 hp) 3 deur SUV 2013
2013 - 2017 Voeg by Vergelyk
|
|
|
| Liggaamstipe |
| motor merk | Toyota |
|
| model | Land Cruiser Prado |
|
| Liggaamstipe | 3 deur SUV |
|
| Aantal deure | 3 |
|
| Aantal setels | 5 |
|
| Breedte (met spieëls) | - |
|
| Wydte | 1885 mm |
|
| Lengte | 4485 mm |
|
| Hoogte | 1830 mm |
|
| Asafstand | 2450 mm |
|
| Front spoor | 1605 mm |
|
| Agter spoor | 1605 mm |
|
| Stam volume minimum | 381 l. |
|
| Maksimum bedrag van die stam | 1434 l. |
|
| Klaring | 220 mm |
|
| Enjin |
| Tipe enjin | Diesel enjin |
|
| Enjin ligging | - |
|
| Verplasing | 2982 cm³ |
|
| Power | 173 hp |
|
| Wanneer rpm | 3400 |
|
| Power (kW) | 127 kW |
|
| Wringkrag | 420 Nm |
|
| Die krag toevoer stelsel | enjin met onverdeelde verbrandingskamer (direkte inspuiting) |
|
| Turbo | turbo |
|
| Gas verspreiding meganisme | DOHC |
|
| Ligging van silinders | inline |
|
| Aantal silinders | 4 |
|
| Aantal kleppe per silinder | 4 |
|
| Brandstof Tipe | Diesel |
|
| Boor en slag | 96x103 mm |
|
| Kompressieverhouding | 17,9 |
|
| Enjin model | 1kd-ftv |
|
| Omgewing standaard | Euro 4 |
|
| Skorsing |
| Tik voorvering | Onafhanklike, lente |
|
| Agtervering | Afhanklike, die lente |
|
| Transmissie |
| Tipe ratkas | Outomaties |
|
| Aantal ratte | 5 |
|
| Die ratverhouding van die belangrikste pair | - |
|
| Drive | Vierwielaandrywing |
|
| Remme |
| Front remme | geventileerde skywe |
|
| Agter remme | geventileerde skywe |
|
| Prestasie |
| Topspoed | 175 km / h |
|
| Versnelling (0-100 km / h) | - |
|
| Brandstofverbruik in die stad 100 km | 9,7 l. |
|
| Brandstofverbruik op die snelweg teen 100 km | 7,1 l. |
|
| Gemiddelde brandstofverbruik per 100 km | 8,1 l. |
|
| Gewig | 2060 kg |
|
| Randsteen gewig | 2600 kg |
|
| Die brandstoftenk | 87 l. |
|
| Die grootte van die bande | 265/65/R17 |
|
| Wheels (Grootte) | - |
|
| Power reserwe | - |
|
| Volle lading | - |
|
| Stuur |
| Draaisirkel | 11,6 m. |
|
| Tipe stuurwiel | - |
|
|
