Toyota Land Cruiser Prado
Spesifikasies Toyota Land Cruiser Prado 120 Series Restyling 3.4 AT (185 hp) 3 deur SUV 2007
2007 - 2009 Voeg by Vergelyk
|
|
|
| Liggaamstipe |
| motor merk | Toyota |
|
| model | Land Cruiser Prado |
|
| land merk | Japan |
|
| klas voertuig | J |
|
| Liggaamstipe | SUV dd 3 |
|
| Aantal deure | 3 |
|
| Aantal setels | 5 |
|
| Breedte (met spieëls) | - |
|
| Wydte | 1875 mm |
|
| Lengte | 4340 mm |
|
| Hoogte | 1865 mm |
|
| Asafstand | 2455 mm |
|
| Front spoor | 1575 mm |
|
| Agter spoor | 1575 mm |
|
| Stam volume minimum | 403 l. |
|
| Maksimum bedrag van die stam | 1150 l. |
|
| Klaring | 220 mm |
|
| Enjin |
| Tipe enjin | Petrol |
|
| Enjin ligging | front longitudinale |
|
| Verplasing | 3378 cm³ |
|
| Power | 185 hp |
|
| Wanneer rpm | 4800 |
|
| Power (kW) | 136 kW |
|
| Wringkrag | 294 Nm |
|
| Die krag toevoer stelsel | versprei inspuiting (multi-punt) |
|
| tipe hupstoot | geen |
|
| Gas verspreiding meganisme | - |
|
| Ligging van silinders | V-vormige |
|
| Aantal silinders | 6 |
|
| Aantal kleppe per silinder | 4 |
|
| Brandstof Tipe | 92 |
|
| Boor en slag | 94 × 82 mm |
|
| Kompressieverhouding | 10 |
|
| Enjin model | - |
|
| Omgewing standaard | Euro 4 |
|
| Skorsing |
| Tik voorvering | Onafhanklike, lente |
|
| Agtervering | Afhanklike, die lente |
|
| Transmissie |
| Tipe ratkas | outomatiese |
|
| Aantal ratte | 4 |
|
| Die ratverhouding van die belangrikste pair | - |
|
| Drive | Vierwielaandrywing |
|
| Remme |
| Front remme | geventileerde skywe |
|
| Agter remme | geventileerde skywe |
|
| Prestasie |
| Topspoed | - |
|
| Versnelling (0-100 km / h) | - |
|
| Brandstofverbruik in die stad 100 km | - |
|
| Brandstofverbruik op die snelweg teen 100 km | - |
|
| Gemiddelde brandstofverbruik per 100 km | - |
|
| Gewig | 1790 kg |
|
| Randsteen gewig | 2065 kg |
|
| Die brandstoftenk | 87 l. |
|
| Die grootte van die bande | 225/65/R17 |
|
| Wheels (Grootte) | - |
|
| Power reserwe | - |
|
| Volle lading | - |
|
| Stuur |
| Draaisirkel | - |
|
| Tipe stuurwiel | - |
|
|
