Mercedes-Benz E-klasse AMG
Spesifikasies Mercedes-Benz E-klasse AMG IV (W212, S212) 63 AMG 5.5 AT (557 hp) Saloon 2009
2009 - 2013 Voeg by Vergelyk
|
|
|
| Liggaamstipe |
| motor merk | Mercedes-Benz |
|
| model | E-klasse AMG |
|
| Liggaamstipe | Saloon |
|
| Aantal deure | 4 |
|
| Aantal setels | 5 |
|
| Breedte (met spieëls) | - |
|
| Wydte | 1872 mm |
|
| Lengte | 4883 mm |
|
| Hoogte | 1440 mm |
|
| Asafstand | 2874 mm |
|
| Front spoor | 1625 mm |
|
| Agter spoor | 1594 mm |
|
| Stam volume minimum | 540 l. |
|
| Maksimum bedrag van die stam | - |
|
| Klaring | 160 mm |
|
| Enjin |
| Tipe enjin | Petrol |
|
| Enjin ligging | front longitudinale |
|
| Verplasing | 5461 cm³ |
|
| Power | 557 hp |
|
| Wanneer rpm | 6000 |
|
| Power (kW) | 410 kW |
|
| Wringkrag | 800 Nm |
|
| Die krag toevoer stelsel | versprei inspuiting (multi-punt) |
|
| Turbo | turbo |
|
| Gas verspreiding meganisme | DOHC |
|
| Ligging van silinders | V-vormige |
|
| Aantal silinders | 8 |
|
| Aantal kleppe per silinder | 4 |
|
| Brandstof Tipe | 95 |
|
| Boor en slag | 98.0x90.5 mm |
|
| Kompressieverhouding | 10,7 |
|
| Enjin model | M 157 DE 55 LA |
|
| Omgewing standaard | Euro 5 |
|
| Skorsing |
| Tik voorvering | Onafhanklike, lente |
|
| Agtervering | Onafhanklike, pneumatiese |
|
| Transmissie |
| Tipe ratkas | Outomaties |
|
| Aantal ratte | 7 |
|
| Die ratverhouding van die belangrikste pair | - |
|
| Drive | Agter |
|
| Remme |
| Front remme | keramiek geventileerde |
|
| Agter remme | geventileerde skywe |
|
| Prestasie |
| Topspoed | 300 km / h |
|
| Versnelling (0-100 km / h) | 4,2 sek. |
|
| Brandstofverbruik in die stad 100 km | 13,8 l. |
|
| Brandstofverbruik op die snelweg teen 100 km | 7,5 l. |
|
| Gemiddelde brandstofverbruik per 100 km | 9,8 l. |
|
| Gewig | 1840 kg |
|
| Randsteen gewig | 2390 kg |
|
| Die brandstoftenk | 80 l. |
|
| Die grootte van die bande | 255/40/R18, 285/35/R18 |
|
| Wheels (Grootte) | - |
|
| Power reserwe | - |
|
| Volle lading | - |
|
| Stuur |
| Draaisirkel | 11,25 m. |
|
| Tipe stuurwiel | - |
|
|
