| Liggaamstipe |
| motor merk | Donkervoort |
|
| model | D8 GTO |
|
| land merk | Nederland |
|
| klas voertuig | S |
|
| Liggaamstipe | Roadster |
|
| Aantal deure | 2 |
|
| Aantal setels | 2 |
|
| Breedte (met spieëls) | - |
|
| Wydte | 1850 mm |
|
| Lengte | 3740 mm |
|
| Hoogte | 1140 mm |
|
| Asafstand | 2350 mm |
|
| Front spoor | 1515 mm |
|
| Agter spoor | 1585 mm |
|
| Stam volume minimum | - l. |
|
| Maksimum bedrag van die stam | - l. |
|
| Klaring | 80 mm |
|
| Enjin |
| Tipe enjin | Petrol |
|
| Enjin ligging | front longitudinale |
|
| Verplasing | 2480 cm³ |
|
| Power | 435 hp |
|
| Wanneer rpm | 5850 – 7000 |
|
| Power (kW) | 325 kW |
|
| Wringkrag | 560 Nm |
|
| Die krag toevoer stelsel | versprei inspuiting (multi-punt) |
|
| tipe hupstoot | turbo |
|
| Gas verspreiding meganisme | - |
|
| Ligging van silinders | inline |
|
| Aantal silinders | 5 |
|
| Aantal kleppe per silinder | 4 |
|
| Brandstof Tipe | 98 |
|
| Boor en slag | 82.5 × 98.8 mm |
|
| Kompressieverhouding | 10 |
|
| Enjin model | - |
|
| CO2, g / km | 191 |
|
| Omgewing standaard | - |
|
| Skorsing |
| Tik voorvering | Onafhanklike, lente |
|
| Agtervering | Onafhanklike, lente |
|
| Transmissie |
| Tipe ratkas | meganika |
|
| Aantal ratte | 5 |
|
| Die ratverhouding van die belangrikste pair | - |
|
| Drive | Agter |
|
| Remme |
| Front remme | geventileerde skywe |
|
| Agter remme | geventileerde skywe |
|
| Prestasie |
| Topspoed | 286 km / h |
|
| Versnelling (0-100 km / h) | 2.6 sek. |
|
| Brandstofverbruik in die stad 100 km | - |
|
| Brandstofverbruik op die snelweg teen 100 km | - |
|
| Gemiddelde brandstofverbruik per 100 km | 8 l. |
|
| Gewig | 680 kg |
|
| Randsteen gewig | - |
|
| Die brandstoftenk | 48 l. |
|
| Die grootte van die bande | 225/45/R17 245/40/R18 245/45/R18 |
|
| Wheels (Grootte) | - |
|
| Power reserwe | - |
|
| Volle lading | - |
|
| Stuur |
| Draaisirkel | - |
|
| Tipe stuurwiel | - |
|
