| Liggaamstipe |
| motor merk | Daihatsu |
|
| model | Copen |
|
| land merk | Japan |
|
| klas voertuig | A |
|
| Liggaamstipe | Roadster |
|
| Aantal deure | 2 |
|
| Aantal setels | 2 |
|
| Breedte (met spieëls) | - |
|
| Wydte | 1475 mm |
|
| Lengte | 3395 mm |
|
| Hoogte | 1280 mm |
|
| Asafstand | 2230 mm |
|
| Front spoor | 1310 mm |
|
| Agter spoor | 1295 mm |
|
| Stam volume minimum | - l. |
|
| Maksimum bedrag van die stam | - l. |
|
| Klaring | 110 mm |
|
| Enjin |
| Tipe enjin | Petrol |
|
| Enjin ligging | - |
|
| Verplasing | 659 cm³ |
|
| Power | 64 hp |
|
| Wanneer rpm | 6400 |
|
| Power (kW) | 47 kW |
|
| Wringkrag | 92 Nm |
|
| Die krag toevoer stelsel | versprei inspuiting (multi-punt) |
|
| tipe hupstoot | geen |
|
| Gas verspreiding meganisme | - |
|
| Ligging van silinders | inline |
|
| Aantal silinders | 3 |
|
| Aantal kleppe per silinder | 4 |
|
| Brandstof Tipe | 95 |
|
| Boor en slag | - mm |
|
| Kompressieverhouding | - |
|
| Enjin model | - |
|
| CO2, g / km | 121 |
|
| Omgewing standaard | - |
|
| Skorsing |
| Tik voorvering | Onafhanklike, lente |
|
| Agtervering | semi-onafhanklike, lente |
|
| Transmissie |
| Tipe ratkas | CVT |
|
| Aantal ratte | - |
|
| Die ratverhouding van die belangrikste pair | - |
|
| Drive | Vorentoe |
|
| Remme |
| Front remme | skyf |
|
| Agter remme | Drum |
|
| Prestasie |
| Topspoed | - |
|
| Versnelling (0-100 km / h) | 14.4 sek. |
|
| Brandstofverbruik in die stad 100 km | 6.5 l. |
|
| Brandstofverbruik op die snelweg teen 100 km | 4.9 l. |
|
| Gemiddelde brandstofverbruik per 100 km | 5.2 l. |
|
| Gewig | 870 kg |
|
| Randsteen gewig | - |
|
| Die brandstoftenk | 30 l. |
|
| Die grootte van die bande | 165/50/R16 |
|
| Wheels (Grootte) | - |
|
| Power reserwe | - |
|
| Volle lading | - |
|
| Stuur |
| Draaisirkel | - |
|
| Tipe stuurwiel | - |
|
