| Liggaamstipe |
| motor merk | BMW |
|
| model | X1 |
|
| land merk | Duitsland |
|
| klas voertuig | C |
|
| Liggaamstipe | SUV 5 dv |
|
| Aantal deure | 5 |
|
| Aantal setels | 5 |
|
| Breedte (met spieëls) | - |
|
| Wydte | 1821 mm |
|
| Lengte | 4565 mm |
|
| Hoogte | 1620 mm |
|
| Asafstand | 2780 mm |
|
| Front spoor | 1563 mm |
|
| Agter spoor | 1564 mm |
|
| Stam volume minimum | 505 l. |
|
| Maksimum bedrag van die stam | 1650 l. |
|
| Klaring | 183 mm |
|
| Enjin |
| Tipe enjin | - |
|
| Enjin ligging | front kruis |
|
| Verplasing | 1499 cm³ |
|
| Power | 140 hp |
|
| Wanneer rpm | - |
|
| Power (kW) | 140 kW |
|
| Wringkrag | 220 Nm |
|
| Die krag toevoer stelsel | direkte inspuiting (direkte) |
|
| tipe hupstoot | turbo |
|
| Gas verspreiding meganisme | - |
|
| Ligging van silinders | inline |
|
| Aantal silinders | 3 |
|
| Aantal kleppe per silinder | 4 |
|
| Brandstof Tipe | 95 |
|
| Boor en slag | 82.0x94.6 mm |
|
| Kompressieverhouding | 11 |
|
| Enjin model | - |
|
| Omgewing standaard | - |
|
| Skorsing |
| Tik voorvering | Onafhanklike, lente |
|
| Agtervering | Onafhanklike, lente |
|
| Transmissie |
| Tipe ratkas | robot |
|
| Aantal ratte | 7 |
|
| Die ratverhouding van die belangrikste pair | - |
|
| Drive | Vorentoe |
|
| Remme |
| Front remme | geventileerde skywe |
|
| Agter remme | skyf |
|
| Prestasie |
| Topspoed | 195 km / h |
|
| Versnelling (0-100 km / h) | 10.5 sek. |
|
| Brandstofverbruik in die stad 100 km | - l. |
|
| Brandstofverbruik op die snelweg teen 100 km | - l. |
|
| Gemiddelde brandstofverbruik per 100 km | 6.9 l. |
|
| Gewig | 1565 kg |
|
| Randsteen gewig | 2030 kg |
|
| Die brandstoftenk | 61 l. |
|
| Die grootte van die bande | 225/50/R18 |
|
| Wheels (Grootte) | - |
|
| Power reserwe | - |
|
| Volle lading | - |
|
| Stuur |
| Draaisirkel | - |
|
| Tipe stuurwiel | - |
|
