| Liggaamstipe |
| motor merk | BMW |
|
| model | i7 |
|
| land merk | Duitsland |
|
| klas voertuig | f |
|
| Liggaamstipe | Saloon |
|
| Aantal deure | 4 |
|
| Aantal setels | 5 |
|
| Breedte (met spieëls) | - |
|
| Wydte | 1950 mm |
|
| Lengte | 5391 mm |
|
| Hoogte | 1544 mm |
|
| Asafstand | 3215 mm |
|
| Front spoor | 1714 mm |
|
| Agter spoor | 1735 mm |
|
| Stam volume minimum | 500 l. |
|
| Maksimum bedrag van die stam | 500 l. |
|
| Klaring | 136 mm |
|
| Enjin |
| Tipe enjin | Electro |
|
| Enjin ligging | - |
|
| Verplasing | - |
|
| Power | 660 hp |
|
| Wanneer rpm | - |
|
| Power (kW) | 660 kW |
|
| Wringkrag | 1100 Nm |
|
| Die krag toevoer stelsel | - |
|
| Turbo | - |
|
| Gas verspreiding meganisme | - |
|
| Ligging van silinders | - |
|
| Aantal silinders | - |
|
| Aantal kleppe per silinder | - |
|
| Brandstof Tipe | - |
|
| Boor en slag | - |
|
| Kompressieverhouding | - |
|
| Enjin model | - |
|
| Laaityd, h | 9.5 |
|
| Batterykapasiteit, kWh | 101.7 |
|
| Kragreserwe op elektrisiteit, km | 560 |
|
| Omgewing standaard | - |
|
| Skorsing |
| Tik voorvering | Onafhanklike, pneumatiese |
|
| Agtervering | Onafhanklike, pneumatiese |
|
| Transmissie |
| Tipe ratkas | outomatiese |
|
| Aantal ratte | 1 |
|
| Die ratverhouding van die belangrikste pair | - |
|
| Drive | Vierwielaandrywing |
|
| Remme |
| Front remme | geventileerde skywe |
|
| Agter remme | geventileerde skywe |
|
| Prestasie |
| Topspoed | 250 km / h |
|
| Versnelling (0-100 km / h) | 3.7 sek. |
|
| Brandstofverbruik in die stad 100 km | - |
|
| Brandstofverbruik op die snelweg teen 100 km | - |
|
| Gemiddelde brandstofverbruik per 100 km | - |
|
| Gewig | 2695 kg |
|
| Randsteen gewig | 3250 kg |
|
| Die brandstoftenk | - |
|
| Die grootte van die bande | 255/40/R21, 285/35/R21 |
|
| Wheels (Grootte) | - |
|
| Power reserwe | - |
|
| Volle lading | - |
|
| Stuur |
| Draaisirkel | - |
|
| Tipe stuurwiel | - |
|
