| Körpertyp |
| Automarke | Toyota |
|
| Modell | Prius |
|
| Ländermarke | Japan |
|
| Fahrzeugklasse | C |
|
| Bewertung der Sicherheit | 5 |
|
| Titel Bewertung | EuroNCAP |
|
| Körpertyp | Fließheck 5 dv |
|
| Anzahl der Türen | 5 |
|
| Anzahl der Sitze | 5 |
|
| Breite (mit Spiegel) | - |
|
| Weite | 1760 Millimeter |
|
| Länge | 4540 Millimeter |
|
| Höhe | 1470 Millimeter |
|
| Radstand | 2700 Millimeter |
|
| Spurweite vorne | 1530 Millimeter |
|
| Spurweite hinten | 1540 Millimeter |
|
| Kofferraumvolumen Mindest | 501 l. |
|
| Maximale Höhe der Stamm | 1633 l. |
|
| Zwischenraum | 130 Millimeter |
|
| Triebwerk |
| Motortyp | Hybrid |
|
| Motor Ort | Frontgrenzüber |
|
| Verschiebung | 1798 cm³ |
|
| Macht | 98 PS |
|
| Wenn rpm | 5200 |
|
| Leistung (kW) | 72 kW |
|
| Torque | 142 Nm |
|
| Das Stromversorgungssystem | Direkteinspritzer (direkt) |
|
| Boost-Typ | keine |
|
| Gasverteilung Mechanismus | - |
|
| Position der Zylinder | Inline- |
|
| Anzahl der Zylinder | 4 |
|
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
|
| Kraftstoff-Art | 95 |
|
| Bohrung und Hub | 80.5 × 88.3 Millimeter |
|
| Verdichtungsverhältnis | 13 |
|
| Motoren Modell | - |
|
| CO2-Emissionen in g / km | 70 |
|
| Umweltnorm | Euro 6 |
|
| Suspension |
| Geben Vorderradaufhängung | Independent, Frühling |
|
| Federung hinten | Independent, Frühling |
|
| Übertragung |
| Getriebeart | CVT |
|
| Anzahl Gänge | - |
|
| Das Übersetzungsverhältnis des Hauptpaares | - |
|
| Laufwerk | Vorwärts |
|
| Bremsen |
| Bremsen vorne | Innenbelüftete Bremsscheiben |
|
| Bremsen hinten | Scheibe |
|
| Leistung |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km / h |
|
| Beschleunigung (0-100 km / h) | 10.6 sec. |
|
| Kraftstoffverbrauch in der Stadt 100 km | 3.1 l. |
|
| Treibstoffverbrauch auf der Autobahn mit 100 km | 2.9 l. |
|
| Durchschnittsverbrauch pro 100 km | 3 l. |
|
| Last | 1450 kg |
|
| Leergewicht | 1790 kg |
|
| Der Kraftstofftank | 42 l. |
|
| Die Größe der Reifen | 195/65/R15 215/45/R17 |
|
| Wheels (Größe) | - |
|
| Gangreserve | - |
|
| Volle Ladung | - |
|
| Lenk |
| Wendekreis | - |
|
| Steuerungsart | - |
|
