Mercedes-Benz G-klasse AMG
Technische Eigenschaften Mercedes-Benz G-klasse AMG II (W463) AMG G 63 4x4 Squared 4.0 AT (585 PS) 5 door SUV 2018
2018 - heute Auf die Vergleichs
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| Körpertyp |
| Automarke | Mercedes-Benz |
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| Modell | G-klasse AMG |
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| Ländermarke | Deutschland |
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| Fahrzeugklasse | J |
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| Körpertyp | SUV 5 dv |
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| Anzahl der Türen | 5 |
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| Anzahl der Sitze | 5 |
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| Breite (mit Spiegel) | - |
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| Weite | 1984 Millimeter |
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| Länge | 4873 Millimeter |
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| Höhe | 1984 Millimeter |
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| Radstand | 2890 Millimeter |
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| Spurweite vorne | 1654 Millimeter |
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| Spurweite hinten | 1654 Millimeter |
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| Kofferraumvolumen Mindest | 667 l. |
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| Maximale Höhe der Stamm | 1941 l. |
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| Zwischenraum | 361 Millimeter |
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| Triebwerk |
| Motortyp | - |
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| Motor Ort | vorderen Längs |
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| Verschiebung | 3982 cm³ |
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| Macht | 585 PS |
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| Wenn rpm | - |
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| Leistung (kW) | 585 kW |
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| Torque | 850 Nm |
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| Das Stromversorgungssystem | Direkteinspritzer (direkt) |
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| Boost-Typ | Turboaufladung |
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| Gasverteilung Mechanismus | - |
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| Position der Zylinder | V-förmige |
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| Anzahl der Zylinder | 8 |
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| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
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| Kraftstoff-Art | 98 |
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| Bohrung und Hub | 83.0x92.0 Millimeter |
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| Verdichtungsverhältnis | 10.5 |
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| Motoren Modell | - |
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| Umweltnorm | Euro 6 |
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| Suspension |
| Geben Vorderradaufhängung | Independent, Frühling |
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| Federung hinten | Abhängige, Feder |
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| Übertragung |
| Getriebeart | automatisch |
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| Anzahl Gänge | 9 |
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| Das Übersetzungsverhältnis des Hauptpaares | - |
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| Laufwerk | Allradantrieb |
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| Bremsen |
| Bremsen vorne | Innenbelüftete Bremsscheiben |
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| Bremsen hinten | Innenbelüftete Bremsscheiben |
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| Leistung |
| Höchstgeschwindigkeit | - |
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| Beschleunigung (0-100 km / h) | 4.6 sec. |
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| Kraftstoffverbrauch in der Stadt 100 km | - |
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| Treibstoffverbrauch auf der Autobahn mit 100 km | - |
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| Durchschnittsverbrauch pro 100 km | - |
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| Last | - |
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| Leergewicht | - |
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| Der Kraftstofftank | 100 l. |
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| Die Größe der Reifen | 295/40/R22 |
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| Wheels (Größe) | - |
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| Gangreserve | - |
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| Volle Ladung | - |
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| Lenk |
| Wendekreis | - |
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| Steuerungsart | - |
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