Der schnellste Top 50 Langsamste Top 50 Der mächtigste Top 50 Das schwächste Top 50 0-100 km / h Höchst Top 50 0-100 km / h Mindest Top 50

Kraftstoffverbrauch in der Stadt (maximal) Top 50 Kraftstoffverbrauch in der Stadt (Minimum) Top 50 Treibstoffverbrauch auf der Autobahn (maximal) Top 50 Treibstoffverbrauch auf der Autobahn (Minimum) Top 50 Kraftstoffverbrauch Durchschnitt (maximal) Top 50 Kraftstoffverbrauch Durchschnitt (Minimum) Top 50

Ausreichend Park Top 50 Schmale Autos Top 50 Lange Autos Top 50 Short Autos Top 50 Hohe Autos Top 50 niedrige Autos Top 50 Schwere Fahrzeuge Top 50 Leichte Autos Top 50 Hohe Bodenfreiheit Top 50 Geringer Bodenfreiheit Top 50

Kraftstofftank-Höchst Top 50 Das Volumen des Kraftstofftanks Mindest Top 50 Maximale Höhe der Stamm Top 50 Kofferraumvolumen Mindest Top 50

Züge, Fähren — 0

Hauptseite Donkervoort D8 GTO I Roadster 2.5 MT Maximale Leistung

Maximale Leistung

Maximale Leistung Donkervoort D8 GTO I 2.5 MT Roadster 2013

2013 - heuteAuf die Vergleichs

Vergleich mit anderen Modellen Donkervoort

Donkervoort D8 GTO Roadster 2.5 MT 435 PS

Donkervoort D8 GTO Roadster 2.5 MT 435 PS

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Audi A8 III (D4) Restyling Saloon Long 4.0 AT 435 PS

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Audi SQ7 I 5 door SUV 4.0d AT 435 PS

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Mercedes-Benz GL-klasse II (X166) 5 door SUV 500 4.7 AT 435 PS

Mercedes-Benz GL-klasse II (X166) 5 door SUV 550 4.7 AT 435 PS

Mercedes-Benz S-klasse V (W221) Restyling Saloon 500 4.7 AT 435 PS

Mercedes-Benz S-klasse V (W221) Restyling Saloon 500 4.7 AT 435 PS

Mercedes-Benz S-klasse V (W221) Restyling Saloon 500 Long 4.7 AT 435 PS

Mercedes-Benz S-klasse V (W221) Restyling Saloon 500 Long 4.7 AT 435 PS

Donkervoort D8 GTO Roadster 2.5 MT 435 PS

Mercedes-Benz GLE 5 door SUV 500 4.7 AT 435 PS

Mercedes-Benz AMG GT I Restyling Liftbek 3.0 AMT 435 PS

Mercedes-Benz AMG GT I Restyling Liftbek AMG GT 53 4MATIC+ Special Series 3.0 AMT 435 PS

Mercedes-Benz CLS-klasse AMG III (C257) Saloon AMG CLS 53 4MATIC+ Special Series 3.0 AT 435 PS

Mercedes-Benz CLS-klasse AMG III (C257) Restyling Saloon AMG CLS 53 4MATIC+ 3.0 AT 435 PS

Mercedes-Benz CL-klasse III (C216) Restyling Coupe Hardtop CL 500 4MATIC BlueEFFICIENCY 4.7 AT 435 PS

Mercedes-Benz CL-klasse III (C216) Restyling Coupe Hardtop 4.7 AT 435 PS

Mercedes-Benz CL-klasse III (C216) Restyling Coupe Hardtop 4.7 AT 435 PS

Mercedes-Benz E-klasse AMG V (W213) Saloon 3.0 AT 435 PS

Mercedes-Benz E-klasse AMG V (W213) 5-türig Kombi 3.0 AT 435 PS

Mercedes-Benz E-klasse AMG V (W213) Saloon E 53 4MATIC Special series 3.0 AT 435 PS

Mercedes-Benz E-klasse AMG V (W213) Convertible E 53 4MATIC Special series 3.0 AT 435 PS

Mercedes-Benz E-klasse AMG V (W213) Coupe E 53 4MATIC Special series 3.0 AT 435 PS

Mercedes-Benz E-klasse AMG V (W213) Restyling Coupe E 53 4MATIC+ Special Series 3.0 AT 435 PS

Mercedes-Benz E-klasse AMG V (W213) Restyling Convertible E 53 4MATIC+ Special Series 3.0 AT 435 PS

Mercedes-Benz E-klasse AMG V (W213) Restyling Saloon E 53 4MATIC+ 3.0 AT 435 PS

Mercedes-Benz E-klasse AMG V (W213) Restyling 5-türig Kombi 3.0 AT 435 PS

Mercedes-Benz GLE I (W166) 5 door SUV 4.7 AT 435 PS

Mercedes-Benz AMG GLE II (V167) 5 door SUV GLE 53 4MATIC+ 3.0 AT 435 PS

Mercedes-Benz AMG GLE Coupe II (C167) 5 door SUV GLE 53 4MATIC+ 3.0 AT 435 PS

	Hauptseite Züge, Fähren
Geschwindigkeit und Beschleunigung	Spritverbrauch
Der schnellste Langsamste Der mächtigste Das schwächste 0-100 km / h Höchst 0-100 km / h Mindest	Kraftstoffverbrauch in der Stadt (maximal) Treibstoffverbrauch auf der Autobahn (maximal) Kraftstoffverbrauch Durchschnitt (maximal) Kraftstoffverbrauch in der Stadt (Minimum) Treibstoffverbrauch auf der Autobahn (Minimum) Kraftstoffverbrauch Durchschnitt (Minimum)
Abmessungen und Bodenfreiheit	Kofferraumvolumen Auto, der Kraftstofftank
Ausreichend Park Schmale Autos Lange Autos Short Autos Hohe Autos niedrige Autos Schwere Fahrzeuge Leichte Autos Hohe Bodenfreiheit Geringer Bodenfreiheit	Kraftstofftank-Höchst Das Volumen des Kraftstofftanks Mindest Maximale Höhe der Stamm Kofferraumvolumen Mindest

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